Zbir dezvăluie costurile reale ale întreținerii unei colecții impresionante de mașini
Zbir ne invită într-o zi aparent obișnuită, dar plină de detalii interesante despre ce înseamnă să întreții o colecție impresionantă de supercaruri. Începând cu spălarea mașinilor - un G63, un Porsche Taycan și un Ferrari - vlogul evoluează rapid spre o discuție sinceră și neașteptată despre costurile reale ale pasiunii pentru mașini scumpe. Zbir subliniază că acest reality check este important pentru urmăritorii care visează la mașini de lux, explicând că nu întotdeauna o mașină este răspunsul ideal și că există multe costuri ascunse pe care potențialii cumpărători ar trebui să le ia în considerare.
Zbir menționează și planurile sale de viitor privind achiziția unui nou Porsche, solicitând opiniile vizionatorilor despre modelele GT3, GT3 RS sau Turbo S. În timp ce spală Taycanul, acesta dezvăluie că se gândește să-i schimbe culoarea, aventurându-se în idei precum negru mat, verde Shrek sau un nuanță de albastru Miami, similar cu mașinile deținute anterior. Interesant este că, în ciuda pierderilor financiare menționate, Zbir se declară foarte mulțumit de ambele sale Porsche, pe care nu intenționează să le vândă datorită performanțelor impresionante.
Momentul de promovare nu lipsește nici din acest vlog, Zbir demonstrând utilitatea unui serviciu prin verificarea istoricului mașinii Logan care fusese anterior taxi și avea kilometrii dați înapoi, plus daune ascunse de aproximativ 10.000 euro. De asemenea, ne anunță că o companie, care împlinește nouă ani, organizează o campanie specială cu premii, printre care o Tesla Model 3. Pentru a participa, urmăritorii trebuie să achiziționeze o husă în luna aprilie și să urmărească paginile de social media ale companiei.
Partea cea mai valoroasă a vlogului vine spre final, când Zbir detaliază costurile exacte de întreținere pentru fiecare mașină din colecția sa. Pentru Porsche Taycan, avantajul principal este lipsa impozitului datorită propulsiei electrice, cu un consum estimat la 500-600 RON pe lună pentru electricitate și o asigurare de aproximativ 50 de milioane lei vechi anual. G63-ul impresionează negativ la capitolul cheltuieli, cu un impozit anual de 100 de milioane lei vechi, asigurare de 40-50 de milioane, și un consum de combustibil care ajunge la aproximativ 20 de milioane lunar, având un rezervor de 100 de litri care trebuie umplut de două ori pe lună.
Ferrari-ul ocupă detașat primul loc la capitolul costuri de întreținere, cu o revizie normală de 3.000 euro și costuri de 25.000 euro pentru schimbarea frânelor. Impozitul său anual este tot de 100 de milioane lei vechi, iar asigurarea în jur de 50 de milioane. Interesant este că Zbir menționează că nu știe exact cât consumă Ferrari-ul său, comparându-l cu cazinourile care întunecă geamurile pentru ca jucătorii să piardă noțiunea timpului. În ciuda costurilor astronomice, Ferrari-ul este singura mașină din colecție care s-a apreciat față de momentul achiziției, crescând în valoare cu aproximativ 15.000-20.000 euro.
Și nu am terminat încă dezvăluirile din acest vlog fascinant. Pe lângă mașinile de lux menționate, Zbir deține și alte vehicule mai puțin costisitoare, precum un Mini Cooper și un BMW Seria 1, plus misterioasa “mașină a misterelor” cu un impozit anual de doar 80 RON. Este surprinzător cât de sincer este Zbir despre aspectele financiare ale pasiunii sale, recunoscând că nu este sigur dacă se află pe profit cu acest “business” al mașinilor scumpe. Această transparență neobișnuită oferă o perspectivă rară asupra lumii fascinante dar costisitoare a supercarurilor, lăsând urmăritorii să cântărească dacă visul lor merită cu adevărat sacrificiile financiare imense.
