Goana după motorul ideal pentru Baby M5 cu Mihai Șeleverdeanu
Vlogul lui Mihai Șeleverdeanu, cunoscut sub numele de Merita Toti Banii MTB, ne poartă în transformarea unui BMW E39 într-un “Baby M5” ideal sau, cel puțin, încearcă. În clipul intitulat “CE MOTOR CĂUTĂM PENTRU BABY M5”, Mihai ne introduce în lumea modificărilor auto, unde consumul ridicat de combustibil, estetică strălucitoare și o pasiune inegalabilă domină conversația. E un echilibru între munca serioasă și momente comice, cu accente de ironie și un strop de autoironie, invitând privitorii într-o călătorie auto departe de rutina banală.
Detailingul la nivel estetic
După ce arată “detailingul” realizat pe Baby M5, Mihai și echipa se laudă cu strălucirea motorului, ca și cum asta ar fi cheia succesului. Motorul lucios e surprinzător de curat, dar e greu să nu observi ironia: la exterior arată perfect, însă dedesubt stau ascunse problemele tipice unui E39. Oricine ar putea spune că e frumos să ai un motor curat, dar oare curățenia ajută și la performanță?
Totuși, trebuie să recunoaștem că echipa pune mult suflet în fiecare detaliu. Chiar dacă pentru unii detalii ca acestea sunt pur estetice, pentru Mihai, e clar că aspectul exterior contează aproape la fel de mult ca performanța, dacă nu chiar mai mult.
Realitatea drumurilor zilnice
Dacă vă gândiți că Baby M5 ar putea fi o mașină pentru uzul zilnic, s-ar putea să fiți surprinși. Consumul anunțat de Mihai, între 10 și 15 litri la 100 km, dezvăluie un adevăr amar despre utilizarea practică a acestei mașini. Mihai face comparații ironice, menționând alte modele la fel de “economice”, însă realitatea este că Baby M5 nu este pentru cei ce doresc o experiență auto “economică”.
În esență, Baby M5 este prezentată ca o mașină de suflet, nu un daily driver prietenos. Pasiunea și orgoliul echipei pentru această bijuterie sunt evidente, chiar dacă facturile de combustibil par să crească exponențial.
Upgrade-ul mult așteptat
Într-un ton glumeț, Mihai explică că Baby M5 are nevoie de “un motor mai serios” pentru a se apropia de ideea originală. Ideea de a transforma Baby M5 într-un proiect finalizat pare să fie o căutare eternă, mai ales când opțiunile variază între motoare BMW din Germania sau Anglia. Mihai lasă de înțeles că nu se va opri până când nu va atinge pragul de 231 de cai putere, chiar dacă asta înseamnă să achiziționeze o mașină întreagă doar pentru piesele de schimb.
Această obsesie pentru un upgrade mai puternic ridică însă o întrebare: merită toate aceste schimbări pentru a obține acei cai putere suplimentari? Pentru Mihai, evident că răspunsul este „da”. Orice altă opțiune ar fi o jignire adusă ideii de Baby M5 „perfect”.
La limită, dar tot pe marginea legii
Printre comentariile ironice despre poliție și îndemnul de a “nu băga fum” prea mult, Mihai simulează teste de viteză, lăudând performanțele Baby M5 în depășiri și turări intense. Deși ne asigură că mașina rămâne în siguranță pe șosea, prezentarea depășirilor „blanao” și accelerările la limită par mai mult o bravură decât o demonstrație de siguranță.
Cu toate acestea, fanii Merita Toti Banii MTB probabil recunosc că stilul echipei nu se bazează pe măsuri de siguranță, ci mai degrabă pe o plăcere pură de a-și împinge mașina la limită.
Pasiune și compromis. Merită Baby M5 sacrificiul?
Ideea e clară: Baby M5 este o mașină de vis pentru cei pasionați, dar nu una practică pentru condusul zilnic. În timp ce Mihai și echipa “Merita Toti Banii MTB” aduc un suflu autentic pasiunii pentru tuning și performanță, realitatea e că acest hobby este unul costisitor și rareori simplu. Costurile ridicate și consumul greu de gestionat nu sunt pentru oricine, iar Baby M5 rămâne o alegere dedicată iubitorilor de mașini clasice și puternice.
Pe de altă parte, pentru cei care văd în mașini mai mult decât un simplu mijloc de transport, vlogul este o sursă de inspirație și divertisment. Între curajul de a investi în proiecte pe termen lung și bucuria de a conduce un E39 recondiționat, Mihai și echipa lui reușesc să arate că adevărata pasiune auto vine cu un preț, dar pentru ei, probabil merită toți banii.
