Atelierul de Detailing dezvăluie secretele ascunse ale unui Porsche Cayenne de 100.000 euro
Când vine vorba despre mașinile premium, Porsche este unul dintre primele nume care ne vin în minte. Dar ce se ascunde cu adevărat în spatele acestui blazon prestigios? Atelierul de Detailing pune sub lupă un Porsche Cayenne de ultimă generație, iar descoperirile sunt, cel puțin, surprinzătoare.
La prima vedere, acest SUV german impresionează prin prezență și stil. Sub capotă găsim un motor V6 de 3.0 litri pe benzină, completat de un sistem plug-in hybrid modern. Dar dincolo de specificațiile tehnice impresionante, specialiștii au observat detalii care ridică semne de întrebare serioase despre “premiumul” acestei mașini.
Plasticul folosit în interior pare să fie același material ordinar pe care îl găsim și la modele mult mai accesibile precum Volkswagen Passat sau Skoda. Chiar și pielea, element definitoriu pentru o mașină de lux, pare să ascundă câteva secrete mai puțin plăcute. Specialiștii au demonstrat cum anumite zone care par din piele sunt de fapt realizate din materiale sintetice.
Sistemul de răcire al motorului prezintă o complexitate aparte, cu un capac special care necesită unelte dedicate pentru manipulare. Este evident că producătorul nu dorește ca proprietarii să efectueze singuri operațiunile de întreținere, dar această abordare ridică întrebări despre costurile pe termen lung.
În timp ce examinau partea mecanică, specialiștii au descoperit că multe componente sunt identice cu cele folosite la modele mai accesibile din grupul Volkswagen. Mașina este de fapt produsă în Slovacia, în aceleași fabrici unde ies de pe bandă și alte modele mai puțin pretențioase.
Dar cea mai șocantă descoperire a venit când au început să analizeze sistemul de suspensie. Ceea ce au găsit acolo i-a lăsat fără cuvinte până și pe cei mai experimentați specialiști, punând sub semnul întrebării întregul concept de “mașină premium”. Și stai să vezi ce au mai descoperit când au ajuns la sistemul de frânare.
