Andrei Verestiuc restaurează un BMW M4 după accident
Andrei Verestiuc ne prezintă procesul complet de restaurare a BMW-ului M4 după ce a suferit o daună. După ce partea mecanică a fost rezolvată și mașina a devenit funcțională, a venit momentul pentru tinichigerie, vopsitorie și finisarea elementelor de design. Echipa de profesioniști, condusă de “Corci Man” și Tibi, se ocupă de îndreptarea aripii, vopsirea barei și a pragurilor, precum și de montarea tuturor elementelor necesare pentru ca mașina să arate ca nouă. Procesul este unul meticulos, care necesită atenție la detalii și expertiză în domeniu.
Primul pas în procesul de restaurare a fost demontarea stopurilor și a barei spate, pentru a putea accesa zonele afectate de impact. Corci, expertul în tinichigerie, a început să lucreze la îndreptarea șasiului și a aripii folosind tehnici tradiționale - ciocan și lemn. Este impresionant cum, cu câteva lovituri precise, aripa începe să-și recapete forma originală. Pentru a obține rezultate perfecte, suprafața a fost șlefuită pentru a îndepărta vopseaua deteriorată și pentru a pregăti metalul pentru aplicarea noului strat de vopsea. Între timp, Daniel a adus o mostră de vopsea pentru a se asigura că nuanța va fi identică cu cea originală, folosind un fotospectometru pentru a citi pigmenții exacti.
După finalizarea lucrărilor de tinichigerie, a urmat procesul de vopsire. Tibi, maestrul vopsitor, a pregătit suprafețele cu atenție, aplicând mai întâi un strat de primer (sprit kit) care a fost ulterior șlefuit pentru a obține o suprafață perfect netedă. Procesul de vopsire a inclus mai multe straturi de vopsea verde, urmate de două straturi de lac pentru protecție și strălucire. Pentru a preveni contaminarea interiorului mașinii cu vopsea, au fost folosite tehnici speciale de izolare, inclusiv burețele speciali pentru canturile ușilor și folii de protecție pentru ramele geamurilor. Rezultatul final a fost impresionant - aripa și bara spate arătau ca noi, fără nicio diferență de nuanță față de restul mașinii.
Montarea pieselor a fost următorul pas important. Bara spate nouă a necesitat găurirea pentru senzorii de parcare, iar pragurile au fost ajustate pentru a se potrivi perfect cu linia mașinii. Evacuarea originală a fost înlocuită cu una nouă, care a necesitat tăierea și adaptarea pentru a se potrivi cu sistemul existent. De asemenea, brațul inferior al suspensiei, care fusese lovit în accident, a fost înlocuit cu unul nou. Toate aceste lucrări au fost realizate cu precizie și atenție la detalii, pentru a asigura funcționalitatea și aspectul impecabil al mașinii.
Andrei Verestiuc nu ezită să ne reamintească de campaniile sale de publicitate, care oferă 20% discount pentru verificarea istoricului mașinilor. Acest serviciu poate fi extrem de util pentru cei care doresc să cumpere o mașină second-hand și vor să afle dacă aceasta a avut daune anterioare, kilometri dați înapoi sau alte probleme ascunse. Este o modalitate de a evita surprizele neplăcute și de a face o achiziție în cunoștință de cauză.
Rezultatul final al restaurării este spectaculos - BMW-ul M4 arată impecabil, fără niciun indiciu că ar fi suferit vreodată o daună. Vopseaua nouă se integrează perfect cu cea originală, iar toate piesele înlocuite funcționează ca și cum ar fi ieșit din fabrică. Este uimitor cum o mașină care părea grav avariată poate fi readusă la viață prin mâinile unor profesioniști pasionați. Și cine știe ce alte aventuri îl așteaptă pe Andrei cu acest M4 restaurat? Poate că următoarea dată când va suferi o daună, va fi pe partea cealaltă, și atunci va avea ocazia să schimbe și restul pieselor pentru a avea o mașină complet renovată.
